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来源: 南方日报网络版     时间:2019-11-12 18:15:56

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【亿邦动力网讯】2月17日消息,二手车限迁取消一事再因商务部发声受到关注。亿邦动力网了解到,二手车限迁的取消

【亿邦动力网讯】2月17日消息,二手车限迁取消一事再因商务部发声受到关注

亿邦动力网了解到,二手车限迁的取消或对于C2C模式的电商平台影响较小,影响的重点主要在于拥有B端业务的商家

昨日,商务部新闻发言人孙继文表示,环境保护部、商务部两部门办公厅近期联合下发通知,明确除国家要求淘汰的车辆以外,京津冀、长三角、珠三角以外的地区都应当按照《意见》要求全面取消二手车限迁政策

消息一出,业内大多认为,取消限迁将让二手车市场更加活跃

亿邦动力网在与一些二手车电商平台的沟通中,均亦获得类似反馈

“对于车商来讲,二手车限迁取消后交易活跃度肯定会更高,我身边的许多车商对此也都翘首以盼

”一位山东临沂的孙姓二手车经销商告诉亿邦动力网,“如果取消二手车限迁,对我的采购和销售两端肯定都会有所提升

去外地采购车会更加容易,向外地批发、销车的销路也会更广

”据了解,在上述经销商的门店业务中,单辆购车业务主要以当地人为主,批量的交易则多由外地车商完成,两者各占一半的比例

该名经销商同时计划,二手车限迁取消后,自己可能要涉足一些年限长的老旧车

“年限长的车的利润相对可观,限迁取消后可以把它们卖到一些偏远的地方

另外采购端也可以到更多的地方去拿车,采购量也会加大

”与拥有针对B端业务的经销商的热情不同,C2C模式的二手车电商对于限迁的取消反应平平

“二手车限迁取消的政策,对于瓜子并没有特别的利好

因为我们(异地交易)的占比非常少的

对于异地交易的车,我们也可以进行服务,但这些交易的范围大多是周边的区域,而且占比较少

目前瓜子二手车还是主要以同城交易、同城交易看车、过户为主

”瓜子二手车向亿邦动力网表示

瓜子二手车官网显示,在线上购车时,不乏关心二手车落户问题的客户

亿邦动力网注意到,在其开设的二手车问答下的“交易过户”版块上,目前已有九百多条用户提问

主要问题即为对于异地二手车过户、车辆进入迁入地标准等的提问

人人车在异地购车的注意事项中提出,除购买车辆需符合迁入地环保标准、当地购车指标等条件外,人人车目前暂不支持买家不到场的异地购车

优信二手车对于各地的车源也进行了分别显示,选择不同地区后,当地的车源数量会实时滚动展示

商务部发布的统计数据显示,我国2016年共办理汽车转移登记业务1602万笔,较2015年增长19%

另据中国汽车流通协会数据,2016年,我国二手车保有量达1.94亿辆

如果按照每笔业务对应一辆二手车计算,这相当于,去年二手车的异地流通车辆约占8.26%

梳理二手车限迁相关政策发现,2016年3月,国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》,并提出 “要营造二手车自由流通的市场环境”、“简化二手车交易登记程序,推行二手车异地交易登记”、“加快完善二手车流通信息平台,加强互联互通和信息共享

”等要求

不过,据人民日报消息,截至当年6月1日,全国仅有伊犁、兰州、大连、抚顺、葫芦岛五市在期限内取消了限迁政策

后经国办发文督办取消限迁事宜后,各地开始陆续行动

去年12月29日,环境保护部办公厅、商务部办公厅联合下发《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》,要求各地严格执行《国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》,“对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内,经转入地环保检验,符合转入地在用车排放标准要求的车辆,各地不得设定其他限制措施




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